美国秋后算账

万海交钱了事

据壹航运最新获悉：近日，加州空气资源委员会（CARB）与万海航运（美国）有限公司达成和解协议，后者收到来自CARB高达680,750美元的高额罚单！

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▲万海收到高额罚单

为什么要给这家台湾船公司开出高额罚单？

加州空气资源委员会（CARB）给出的解释是：万海航运旗下集装箱船舶停靠在加利福尼亚港口时，违反了旨在减少远洋船舶辅助发动机柴油颗粒物和氮氧化物的《远洋船舶停泊条例》！

据悉：CARB执法部门在对挂靠加州港口的船舶进行例行稽查时发现了万海的这些违规行为。审计显示，万海在停靠洛杉矶和长滩港时未能将其船队辅助发动机发电量减少至少80%。且这家船公司船队至少80%挂靠未能满足的码头三小时运营时间的限制。据悉，根据相关规定，集装箱船舶靠港作业时船舶在港口运行发动机开机的时间限制是最多三个小时。

CARB执行官RichardW.Corey说：“我们的执法部门努力并及时地发现了这些导致加州空气质量挑战的违规行为，特别是在主要由承受不成比例的健康负担的弱势社区组成的港口地区。”“我们也很认可万海航运为遵守规定并立即纠正违规行为以减少其船队的排放做出了重大努力。”

▲CARB与万海就船舶违规问题达成和解

官方发布的和解协议显示：万海的罚金包括340,375美元的民事罚款和340,375美元的两个补充环境项目的资金。

其中近30万美元将用于资助在奥克兰学校安装空气过滤系统，其余罚金将用于资助默奇森街小学和洛杉矶默奇森早教中心的空气过滤系统。

据悉，万海的以上违规行为发生在2020年，而此次罚款的依据《远洋船舶停泊条例》最初是于2007年通过，并且其中的合规要求在2014年开始实施。该条例适用于洛杉矶、长滩、奥克兰、圣地亚哥、旧金山和Hueneme等加州六个港口的集装箱船、客船和冷藏货船，。船舶的合规要求包括访问要求和排放或功率减少要求，随着时间的推移，这两项要求都逐步达到目前的80%减排要求。

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