交通部发布通知：高速收费全新调整，车主：早该如此

2022-03-01 12:47:38

交通部发布通知:高速收费全新调整,车主:早该如此

高速公路和高速公路，我国高速公路普及率现已达到80%。看到这个数据，我们中国人还是很自豪的。由于高速公路是该国的主要结构之一，因此高速公路执行许多任务。

最重要的是，它缓解了巨大的交通压力，让车主的出行更加方便快捷。另一方面，它促进了许多地区城乡之间的经济发展。高速公路让一切变得更容易。

国家也大力建设这些高速公路，投入了巨大的人力财力，所以我们要收取一部分高速公路通行费，这是合理的。最近，高速公路上传来了很多好消息。强迫性的省级收费站已被淘汰，新标准规定，所有经营ETC的车辆通过收费站时可享受至少5%的优惠政策。

多项惠民政策“措手不及”，其实我们国家的各项政策都在不断完善，我非常希望能多落实。而且卡车不再征税在重量的基础上，这只是卡车司机的“锻炼”，所以值得竖起大拇指。

如果放在过去，我们以汽车收费标准为例。7座以下的汽车0.4元/公里，8-19座的公交车0.5元/公里，20-30座的公交车0.6元/公里并为每辆公共汽车40个座位高于汽车0.75/公里。

总体感觉还不错，但是换卡车的时候就不一样了。明明是一样的尺寸。为什么要按重量装呢？卡车司机一时间感觉很不平衡，花了几百块钱。相关部门也意识到了这一点，已经出台了这样的政策。