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来源于：军武速递官方网

前几日，大家向大伙儿简易讲解了官方网报导的、东部战区空军某旅转交原来的歼-7E型战斗机、整建制改裝歼-10C型战斗机的信息。文后，有很多阅读者了解大伊万，随着着东部战区某旅转交第二代战斗机，中国军队现阶段是不是早已完成了“三代化”，也有是多少军队装备着第二代战斗机呢？

实际上，依照大伊万关心央视报道的状况看来，中国空军间距进行“全三代机化”也有较为远的间距：

终究，即便是这批由这一空军旅转交出来的歼-7E，在正式报导中，它也不是立即损毁或转交贮备场地保存，反而是转交给了“某学校”，也就是换一个职位发挥余热来到；

次之，中国空军到迄今为止，依据公布的信息，也有许多第二代、二代半战斗机在役，例如前不久刚被报导过的某旅歼-8F型战斗机，便是这其中的一例；

再度，中国空军空军、包含海军航空，也有很多的歼轰-7A型战斗轰炸机，该型飞机尽管航电、火控系统的性能算得上三代机水准，但整体气动式设计方案和操控性，仍然是第二代战斗机的水准。

因而，总体来说，中国空军至少在现阶段的连接点上，仍然是一支四代、三代、二代机三代同堂的空军。

照片来源于互联网技术

那麼，为什么在2021年这一连接点上，中国空军、海军航空的主战坦克装备却依旧展现出“三代同堂”的特性，为什么目前的第二代战斗机运输飞机一直无法全部退出历史的舞台，将来中国空军将在什么连接点上基本上进行“三代化”呢？

美俄状况

大家先考虑到第一个难题好啦，从中国空军近期二十余年来的军队改裝、主战坦克装备总体改装提升的发展趋势看来，大伊万觉得实属一切正常。终究，即便从美苏冷战美俄两国之间空军的角度观察，这类主战坦克装备“几代人同堂”的情景也数次发生。

米格-23MLD

例如，以前苏联空军战地空军的状况看，在1985年苏-27S/P型战斗机逐渐很多进到土地防空军、战地空军歼击机团服现役的情形下，苏联仍在1984年发布了装备给战地空军的米格-23MLD型歼击机，而这就是一种典型性的“二代半”战斗机；

F-106

又以英国空军的状况看，即便在七八十年代，F-15A和F-16A很多装备军队之时，英国空军、美国州上空国民警卫队都没有舍弃第二代战斗机，如F-106“康维尔三角箭”截击机一直服现役到1988年，F-4E“地狱恶鬼II”型战斗机乃至服现役到1996年。

古希腊空军F-4E

因而，横向对比其他我国的空军装备状况，这类空军、海军航空的主战坦克型号“几代人同堂”，甚至“同堂”跟上面一样几十年的状况，确实是非常常规的。

二代型号

那麼，以中国空军的状况看，为什么中国空军仍然享有这么多第二代战斗机，这种第二代战斗机以时下的角度，真的是“一无是处”吗？还确实并不是，现阶段依照以前在新闻报道中公布的状况，仍然在中国空军、海军航空一线旅团战斗序列中具有的第二代战斗机。

关键有如下所示几型：

一是歼-7E/L/G三种，三种飞机场至少仍在许多新闻报道摄像镜头眼前有过；

二是歼-8F/H/DF等型号，知名的“八爷”，现阶段或是一些国防安全军事频道电视新闻节目的“熟客”；

三则是歼轰-7A型，这就别说了，不久前在有关中国女飞行员的消息中还可能发生过。

从这三型主战坦克装备的装备特性、装备性能、担负的每日任务看来，中国空军享有这种第二代战斗机，实际上也不是彻底沒有原因的：终究，从装备特性看，空军战斗序列中的许多第二代、尤其是第二代中后期改进版战斗机，还全是21世纪最开始两年空军搞“紧急战斗”的情况下购置的家产。

例如歼-8F型战斗机，这种歼-8F的装备時间实际上跟歼-10装备军队的时差不上是多少，乃至一度由于歼-8F如期完成了与PL-12型空对空导弹的融合，在2004年、2005年上下闹过在网络上被一部分枪迷传闻说要“替代歼-10”；

又例如歼-7G型战斗机，中国空军装备歼-7G的时长乃至比装备歼-8F的時间还需要晚，是2006年上下的事儿，而歼-7G和歼-8F的组成，看上去十分像当初苏联在装备米格-29和苏-27S的情形下，还需要装备米格-23MLD的个人行为；

对于歼轰-7A型战斗轰炸机，本次在珠海航展上展览的歼轰-7AII型算得上它的新型号了，这款飞机场装备军队就沒有两年，乃至比歼-10B型战斗机装备军队的時间还需要略微“年青”一点。

因而，从装备军队的时间看来，这种第二代、二代半战斗机，归根结底，现阶段在中国空军和南海舰队中，才刚做到自身使用期限的中后期，乃至恰好是“当打之年”。在现阶段的情形下就把这些都更换，其他不用说，至少会导致我国财力的消耗。

当打之年

而从战斗机的性能上而言，这几类第二代战斗机也并不是一无是处，假如应用恰当，他们在一部分主次发展战略方位上也是较为能打的。

飞豹与气动式合理布局相似的三款战机尺寸比照（彩色图库：新浪微博@feel的小步舞曲）

暂且不说到迄今为止，或是我国海军航空航空公司反舰制海主力军、空军空军战略深度总风和密接上空援助主力军、并且还没有要换的歼轰-7A型战斗轰炸机，我们就分开说歼-7G和歼-8F2款“二代半”战斗机：

歼-7G型战斗机，它的性能优点是混合格斗能力较为强，终究是在歼-7E的气动式功底上、进一步提升了航空公司电子控制系统和载油指数的物质。

歼-7G与歼-9开展空中格斗练习

整机的平稳回旋能力、抬升能力对比初期的歼-7B型拥有贴近跨代的提高，配置了准第三代战斗机水准的体系化机电式仪表盘，乃至归还航空员配置了可以和PL-8B型空对空导弹转向头灯的帽子瞄准镜。这一系列改善，让歼-7G的整体性能算得上有目共睹，在空中格斗混合格斗能力上乃至很有可能和一些初期的、空中格斗性能较弱的三代机或一部分深层改善的第二代战斗机一较高下，这种型号在东南方、西南地区发展战略方位假想敌手上是很多出现的。

又例如歼-8F系列产品战斗机，做为歼-8系列产品战斗机真真正正的“完全体”情况，歼-8F型战斗机对比歼-8“II类服务平台”歼-8B/D型拥有长足的进步：

一是航空公司电子控制系统开展了全方位升級，应用了和歼-10战斗机性能相近的第三代体系化航空电子、火控系统，在驾驶舱工业触摸屏上也做到了“三代化”；

二是空中格斗拦射能力发展显著，终究最开始的歼-8系列产品战斗机，就一直有具有超视距拦射能力的整体规划。但一直到上世纪九十年代的歼-8D型战斗机，才根据融合“阿斯派德”巡航导弹，基本具有了超视距拦射能力。而歼-8F算得上歼-8超视距拦射能力的“完全体”，靠某型平面图间隙阵全波型雷达探测和PL-12空对空导弹具有了超视距拦射能力；

三是歼-8F系列产品战斗机的高处快速性能还行，尽管这类高处快速性能有严格要求的飞行包线限定，高空飞行中的可以用负载也并不大，但充分考虑那时候台湾省空军装备的F-16A/B战斗机是一种侧重于亚音速操控性的混合格斗机，歼-8F在应对这种飞机场的情况下，假如战略应用恰当也并不是彻底沒有机遇。

因而，对比歼-7G，歼-8F实际上在一个阶段内，或是很受空军的喜爱的，乃至在前两年，也有中国军队的歼-8F在空中格斗中，根据亚音速掠袭战略战胜了塔吉克斯坦空军“枭龙”的报导。

台空军RF-16战机

除开在亚音速阻拦、超视距拦射层面有一些自身的物品，歼-8F型战斗机还有一个更高的主要用途：它可以做为战略战机应用，类似台空军第5联队第12战略侦查大队装备的RF-16A/B“凤眼”战机。在进行这一每日任务时，歼-8F可以采用外挂软件整洁构形，以亚音速掠袭的方法，快速划过竞技场空中，在达到较高侦查高效率的与此同时，具有非常好的战略忽然，现阶段中国军队还真得沒有其他飞机场能替代该型机。这让歼-8F在空军中的活力更强一些。

更新换代脚步

因而，从现阶段中国空军中目前的第二代战斗机运输飞机的状况看，有一些性能不错、机况也较新的第二代、二代半战斗机活力很强，间距彻底撤出历史的舞台还必须较为长的時间。可是，这并不代表着中国空军整体的发展趋势在未来仍然是“几代人混合使用”。

大伊万觉得，未来十年上下，中国空军、海军航空在主战坦克型号的样式和总体改装上，将遵循“先东后西、先旧后新”的标准：

说“先东后西”，东部地区沿海城市因为遭遇着中国太平洋方位，现阶段早已成为了时下中国军队发展战略目标的头等大事，可能之后有哪些优秀型号都是会优先选择往这些方位配备，乃至不清除会产生一些本来就装备着三代机的军队，把手头上的初期、中后期三代机换下改裝三代半战斗机乃至第四代战斗机的状况；

苏-27SK型战斗机的一张经典图片

而“先旧后新”，越快装备第二代战斗机的军队，第二代战斗机撤出历史的舞台的时长也就越快，乃至不清除一些初期拿到手的苏-27SK/UB型战斗机将在第二代战斗机以前撤出历史的舞台。

这两个标准融合起來，有较大的概率，东部战区和南部战区将变成我空军空军最开始完成“全三代化”的军队，并且很有可能在最近几年就可以进行，其他的战区也是有将会会在2030年前就基本上进行战斗部队的全三代机化，就要大家一同希望吧。

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