请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。

一年一度的国庆节长假即将来临，经销商都在等着抓住这个难得的市场机遇期，大展身手。

实际上，作为三四季度的分水岭，10月份有很多关乎经销商的新政策即将实施，从业者务必重点关注，提前准备，规避政策风险！

违规电动三/四轮车禁售、禁行

近日，山东德州严查违规电（机）动三、四轮车交通违法！10月1日起禁行！随着各地电动三轮车规范管理的日益展开，多地也对销售市场展开严查，严禁销售不符合国家目录的电动三轮车，一旦被查不但面临罚款处罚，还将没收违规车辆，风险巨大。

与此同时，消费者驾驶无牌无证三/四轮车上路，也面临严查。对于经销商而言，无资质时代已经成为过去式。尽快选择一级电摩资质品牌，才是当务之急。

管控升级，企业实行“限时生产”

随着行业旺季的到来，近日全国重要生产基地丰县传来“坏消息”，由于能耗双控不达标，有关部门对当地生产企业下达了限产令，10月份将全面执行。

据丰县部分企业反馈的信息显示，丰县当地企业的生产时间将被严格限制在早九点至下午四点之间，企业在该时间段之外不得生产，否则将会受到严厉查处，这一新政策无疑成为本轮电三涨价的又一重量级推手。在限产政策之下，不仅丰县当地整车企业受到影响，整个行业也会因为丰县产电控部件的供货不及时而大受影响，经销商旺季提前备货势在必行。

多部门联合行动，大检查开启

根据国家工信部最新工作通知，10月1日起将重点检查工信部目录产品的生产、销售，有关部门将采取飞行检查、抽取样车等方式对企业生产资质和产品一致性等内容进行全方位检查。

据了解，目前多个电动三轮车生产基地都已经发起对生产企业资质检查、产品一致性检查的管理浪潮，这意味着三轮车行业新一轮的大洗牌已经开始。

总结

对于电动三轮车经销商而言，一方面要把握旺季市场，主动出击；另一方面要遵纪守法，合规经营，切莫贪图小利，选择有目录的上牌产品和一级资质品牌才是正道。

广大车主在选购车辆时也要注意，电动三轮车行业规范化发展是大势所趋，没有一级电摩资质的企业未来会面临生产和销售双方面的打击，生存空间进一步被压缩。对于经销商而言，在这个选择大于努力的时代，拿到一个有资质、有实力的电三品牌，将是头等大事务。

上一篇：

下一篇：